蓄電池過(guò)充電與蓄電池過(guò)充
- 2014-10-11
蓄電池過(guò)充電與蓄電池過(guò)充是兩個(gè)絕然不同的概念
過(guò)充電是修復(fù)蓄電池的一種方法\過(guò)充是蓄電池的一種故障現(xiàn)象。蓄電池過(guò)充的現(xiàn)象是電解液液面降低太快,常常需添加蒸餾水,在透氣孔有電解液冒出。
蓄電池過(guò)充會(huì)使電解液的溫度過(guò)度升高,如不及時(shí)降溫會(huì)因過(guò)熱導(dǎo)致極板彎曲,同時(shí)因電解液沸騰使液面降低很快，若不及時(shí)添加蒸餾水將會(huì)使極、隔板露出液面而損壞極板。
蓄電池在使用過(guò)程中往往因長(zhǎng)期充電不足，過(guò)放電或外部短路等原因使極板硫化，從而使充電電壓和電解液的比重都不容易上升。為了使蓄電池良好運(yùn)行,出現(xiàn)下列情況時(shí)必須進(jìn)行過(guò)充電∶
通常對(duì)長(zhǎng)期擔(dān)負(fù)工作的蓄電池，每月至少進(jìn)行一次過(guò)充電。對(duì)負(fù)荷較輕的蓄電池也應(yīng)每23個(gè)月進(jìn)行一次過(guò)充電。酸性蓄電池過(guò)充電的方法是在正常充電之后，停止充電1小時(shí)，再改用正常充電率的一半電流充電至冒汽泡后停止1小時(shí)后再充，如此反復(fù)進(jìn)行直到充電裝臵剛一合閘蓄電池就發(fā)出強(qiáng)烈汽泡為止。
1.蓄電池放電到極限電壓以下
2.放電后停放1至2晝夜沒(méi)有及時(shí)充電
3. 蓄電池極板抽出過(guò)
4. 以最大電流放電超限度
5. 電解液內(nèi)混有雜質(zhì)
6. 個(gè)別電池極板硫化充電時(shí)比重不易上升。
-
推薦閱讀
