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  • 如何判斷蓄電池?zé)o法啟動(dòng)等汽車(chē)故障

  • 2015-08-18
  • 據(jù)珠江船舶了解,在日常使用中,汽車(chē)的常見(jiàn)故障主要是:無(wú)法啟動(dòng),怠速愛(ài)熄火,有異響,某一車(chē)速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),輪胎非正常磨損,車(chē)身非正;蝿(dòng),尾氣有異常,車(chē)內(nèi)有異味,油耗異變,等等。這些故障,有些僅需舉手之勞便能解決,有些純屬駕駛不當(dāng)導(dǎo)致。部分昧著良心賺錢(qián)的修理部門(mén),借著車(chē)主對(duì)汽車(chē)知識(shí)的匱乏,往往借機(jī)把修理擴(kuò)大化,比如,我曾見(jiàn)到一位車(chē)主前去修理空調(diào)不涼的毛病,修理工為她更換了一個(gè)壓縮機(jī)總成,結(jié)果問(wèn)題并未解決,后來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)故障僅僅在于溫控開(kāi)關(guān)。
      無(wú)法啟動(dòng)
      轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,啟動(dòng)機(jī)(俗稱(chēng)馬達(dá))沒(méi)反應(yīng),最大的可能是蓄電池沒(méi)電了;如果聽(tīng)到“噠噠”聲,但發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái),最大的可能是蓄電池電力不足,不足以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      蓄電池的電壓低于12伏時(shí),這塊蓄電池基本上就該壽終正寢了。事實(shí)上,每一塊蓄電池快要辭世的時(shí)候,提前兩周甚至個(gè)把月,就會(huì)出現(xiàn)一些預(yù)兆,具體表現(xiàn)形式是:?jiǎn)?dòng)不夠干脆,有點(diǎn)兒拖泥帶水的感覺(jué)。我曾實(shí)驗(yàn)過(guò),從第一次出現(xiàn)上述征兆,到蓄電池完全不能啟動(dòng)車(chē)輛,歷經(jīng)了六個(gè)星期(秋季—冬季),如果在非冬季,時(shí)間應(yīng)該拖得更長(zhǎng)些。
      但有的時(shí)候,汽車(chē)無(wú)法發(fā)動(dòng)并非由于電力不足導(dǎo)致,一位修理工告訴我,曾有位車(chē)主把擋位放在了N擋,發(fā)動(dòng)不了車(chē)(有些車(chē)型可以發(fā)動(dòng)),于是打電話(huà)叫救援,白白花了100塊錢(qián)。
      想知道蓄電池的電力有多少,用電壓表測(cè)量比較準(zhǔn)確,如果沒(méi)有電壓表,按一下喇叭,如果聲音清脆,基本上也可以認(rèn)定蓄電池還有較為充裕的電力。
      啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái),對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō),只需要檢查兩個(gè)因素——油和電。因?yàn)椋@是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的兩個(gè)基本要素。對(duì)于部分車(chē)型來(lái)說(shuō),可以通過(guò)拔下高壓線(xiàn),接上備用火花塞的方式檢查有沒(méi)有高壓電(負(fù)極搭鐵,另一人啟動(dòng)馬達(dá),正常的話(huà),火花塞應(yīng)該跳火),但如果高壓線(xiàn)圈位于火花塞頂部,用這種方式的話(huà)還得先拆下高壓線(xiàn)圈,有點(diǎn)兒麻煩,而且還得有相應(yīng)的工具(隨車(chē)工具有可能不夠)。
      油的檢查可以掀開(kāi)后排座,打開(kāi)塑料蓋,看看汽油泵接線(xiàn)處有沒(méi)有燒糊的跡象。或者在啟動(dòng)馬達(dá)時(shí),摸摸汽油泵是否有微弱的震動(dòng)。一點(diǎn)兒反應(yīng)都沒(méi)有,有可能是汽油泵不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有油,自然無(wú)法啟動(dòng)。


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