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  • 船舶蓄電池使用和維護(hù)須知

  • 2017-06-02
  • 船舶常用的電瓶,即鉛酸蓄電池,通過化學(xué)能與電能的可逆轉(zhuǎn)化達(dá)到電能的輸出,具有容量大,維護(hù)簡單,工作可靠的特點(diǎn),在船舶作為應(yīng)急設(shè)備的能源應(yīng)用得非常廣泛,是船舶重要設(shè)備之一。但是船舶工作中的電瓶如果長期處于不正確地充放電狀態(tài)下,將會(huì)使電瓶內(nèi)部的極板過早硫化而大大地降低其容量,通常備用狀態(tài)下一般不會(huì)顯現(xiàn)。但是船舶電瓶是應(yīng)急設(shè)備上重要的動(dòng)力源,常態(tài)下備而不用,不易發(fā)現(xiàn)電瓶的不良,緊急狀態(tài)下使用時(shí),由于電瓶的老化將會(huì)造成設(shè)備無法啟動(dòng)的重大故障,長期以來這樣的例子比比皆是。一般的情況下,船舶電機(jī)員對(duì)于電瓶的維護(hù)常常缺乏應(yīng)有的重視,就是重視的也不一定清楚地知道鉛酸蓄電池的硫化及發(fā)生硫化后的應(yīng)急處置恢復(fù)容量原因、操作。講一下這方面的事,如果能對(duì)電機(jī)員有所啟發(fā)將會(huì)有利于船舶電瓶維護(hù)保養(yǎng)。  

    一、鉛酸蓄電池的硫化原因  

    1、缺少電解液。因蒸餾水(或純水)蒸發(fā)過度或電解液意外傾瀉而沒有及時(shí)補(bǔ)充,致使液面過低,極板上部長期露出液面,造成極板上部硫化。  

    2、電解液不純。一般情況下,使用了不合格的電解液,使電瓶一年左右便 報(bào)廢。 

    3、經(jīng)常使電瓶過量放電或小電流深放電,會(huì)在極板深處生成較多的硫酸鉛。 

    4、缺少應(yīng)有的定期過充電,或經(jīng)常充電不足,在活性物質(zhì)中或多或少殘留一部分未能還原的硫酸鉛。  

    5、電解液密度過高或溫度過高、過低。 

    6、內(nèi)部有短路故障未及時(shí)排除。  

    7、長期處于半放電或放電(如漏電)狀態(tài)下。  

    8、放電后(指電量放一半左右或電壓在22V或以下或電解液指示已到黃色部分)未能及時(shí)補(bǔ)充充電。  

    二、電瓶極板硫化后的主要特征  

    1、充電時(shí)氣泡出現(xiàn)較早,電解液密度達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度見附表。  

    2、充電時(shí)電解液溫度比極板沒有硫化的電瓶高。  

    3、在放電中端電壓下降很快,電解液密度下降低于正常值。 

    4、容量明顯降低。  

    5、極板顏色不正常,正極板呈淺褐色(有的呈白色),負(fù)極板變?yōu)榛野咨,正?fù)極板表面變硬為沙粒狀。 

    三、鉛酸蓄電池極板硫化的一般修復(fù),就是設(shè)法使白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶發(fā)生軟化、細(xì)化溶解,增強(qiáng)極板內(nèi)的可逆性化學(xué)反應(yīng)能力,使之恢復(fù)良好的性能。  安全技術(shù) 

    對(duì)于輕微、中度的硫化  1、先對(duì)電瓶進(jìn)行充電,充至電解液不再升高時(shí),接著進(jìn)行10-20小時(shí)放電率的電流放電,對(duì)于12V電瓶應(yīng)放至10.8V左右。  2、倒出電解液,換成密度為1.04-1.06/cm2的電解液,(或倒出大部分電解液,注入蒸餾水至正常液面)調(diào)節(jié)充電電流為1/20以下充電20小時(shí)以上,直到電解液密度不再上升為止。  3、換用標(biāo)準(zhǔn)電解液,按正常充電法充足電。  測試電瓶容量,如能達(dá)到標(biāo)稱容量的80%以上,表示修復(fù)成功,如不能,則認(rèn)為電瓶極板重度硫化,一般不作修理,可予以報(bào)廢。  船舶電瓶的使用,一般而言,國產(chǎn)電瓶使用期限為2年,如果經(jīng)常進(jìn)行良好正確地充放電,則壽命可以再延長1年左右;進(jìn)口電瓶如果進(jìn)行良好的充放電,壽命在4-5年。在船舶具體的操作中,充電電流比較容易掌握和控制,但是對(duì)于放電電流的控制,卻是很難有合適的放電負(fù)載,一般可以利用設(shè)備作為放電負(fù)載,比如將應(yīng)急照明強(qiáng)制開啟或者進(jìn)行柴油機(jī)在燃油切斷的情況下反復(fù)啟動(dòng),使電瓶端電壓放至22V左右即可,然后進(jìn)行充電。這樣雖然達(dá)不到最佳充放電操作,但還是可以較好的激活電瓶內(nèi)部活性物質(zhì),延長電瓶的使用壽命。每條船都要建立電瓶充放電記錄表掛在電瓶間或附近,里面填入電瓶送船時(shí)間、充放電小時(shí)、比重、充加蒸餾水情況等,日常保養(yǎng)中要注意電瓶表面的清潔;金屬接線樁須涂抹凡士林以防氧化;注意保持每個(gè)電瓶透氣孔的暢通;在放電過程中注意判斷比較單個(gè)電瓶的氣泡逸出程度;必要時(shí)測量單個(gè)電瓶的電壓以判斷單組的工況;按照電瓶的送船時(shí)間可以方便的查到電瓶的使用時(shí)間在適當(dāng)時(shí)候予以換新以保證設(shè)備的良好狀況。曾經(jīng)有過人在電瓶比重?zé)o法上升之時(shí),自行配置稀硫酸以調(diào)整電解液密度,這樣將會(huì)使電瓶很快報(bào)廢。

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